Produktuak
10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa
  • 10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa
  • 10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa
  • 10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa
  • 10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa
  • 10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa
  • 10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa

10,7m-ko Autobus Elektriko hutsa

Fabrikatzaile nagusi batek Txinan diseinatu eta eraikitako 10,7 m-ko Pure Electric Bus-ek 10700 mm-ko luzera orokorra du, 1000 mm-ko atearen zabalera garbia aurreko eta erdiko ateentzat, zoru baxua erdiko atearen aurrean eta bi urrats atzean; atzeko aldean haize bikoitzeko iman iraunkorreko motor sinkrono batekin hornituta dago, gehienez % 25eko igoera-malda eta 90 km/h-ko abiadura maximoa ematen duena, eta fabrika moderno eta ondo hornitutako hornitzaile profesional bat bilatzen duten operadoreentzako aukera fidagarria da.

Edukiera handiko hiri eta aldirietako ibilbideetarako diseinatua, 10,7 m-ko Pure Electric Bus honek garraio publiko eraginkor, irisgarri eta jasangarrirako estandar berria ezartzen du. 10.700 mm-ko luzera nagusiarekin, bidaiarien bolumenaren eta maniobragarritasunaren oreka ezin hobea eskaintzen du linea nagusiko zerbitzurako.

Bidaiarien fluxua eta irisgarritasuna funtsezkoak dira. 10,7 m-ko Pure Electric Bus-ek aurrealdeko eta erdiko ate zabal bat dauka, bakoitza 1000 mm-ko zabalera garbiarekin, igoera azkarra eta esfortzurik gabea bermatuz. Erdiko atearen aurreko zoru baxuko eremu berritzaileak sarbiderik gabeko eta urratsik gabeko sarbidea eskaintzen die guztiei, gurpil-aulki eta gurditxoen erabiltzaileei barne. Erdiko atearen atzean, barrualdea bi eskailera leunen bidez igarotzen da ibilgailuaren arkitektura teknikora egokitzeko, espazio zabala mantenduz.


Propultsioa atzeko aldean muntatutako haize bikoitzeko iman iraunkorreko motor sinkrono teknologiko aurreratu batek ematen du. Sistema honek potentzia sendoa eta eraginkorra eskaintzen du, % 25eko igoera-malda maximoa eta 90 km/h-ko abiadura maximoa ahalbidetzen du hainbat ibilbidetan errendimendu fidagarria izateko, hiriko muinoetatik aldirietako autobideetara.


Inteligentziaz konfiguratutako barrualdea erosotasuna eta erabilgarritasuna maximizatzen ditu. 25 eserleku finko zabalak gehi gidariaren eserleku bat eskaintzen ditu, guztira 54+1 bidaiarientzako edukiera duena. Erosotasun egokien artean, espazioaren kudeaketa malgurako 4 eserleku tolesgarriak, behar dutenentzako lehentasunezko 4 eserleku argi eta garbi markatuta daude eta atzeko aldean 6 eserlekuko egongela zabal eta integratua, bidaia-esperientzia komuna eta erosoa sustatuz.


Irtenbide guztiz elektriko gisa, 10,7 m-ko Pure Electric Bus honek zero isuri-isurpenekin funtzionatzen du, eragiketa zarata eta ingurumen-inpaktua izugarri murriztuz. Aukera ezin hobea da garraio-agentzientzat, zerbitzuaren kalitatea hobetu, korridore okupatuetan ahalmena handitu eta jasangarritasun-helburuak aurreratu nahi dituzten ibilgailu fidagarri, bidaiarientzat eta errendimendu handiko ibilgailu batekin.

Ohiko galderak

Zein da autobus honen bidaiarien edukiera eta eserlekuak?

E: 10,7 m-ko Pure Electric Bus-a dentsitate handiko ibilbideetarako diseinatuta dago, guztira 54 bidaiari gehi gidari bat izateko edukiera duena. 25 eserleku finko ditu, 4 eserleku tolesgarrirekin eta erabilera malgurako izendatutako lehentasunezko 4 eserlekurekin batera. Aipagarriena atzeko aldean 6 eserlekuko egongela integratua da, bidaiarien erosotasuna areagotuz.


Zein motor mota erabiltzen du autobusak, eta zeintzuk dira errendimendu onurak?

A: Atzeko aldean muntatutako haize bikoitzeko iman iraunkorreko motor sinkrono sofistikatu batek elikatzen du. Sistema honek eraginkortasun handia, momentu bikaina mendiak igotzeko eta azelerazio leuna eskaintzen ditu. Gehienez % 25eko desnibela eta 90 km/h-ko abiadura maximoa ahalbidetzen ditu, hiri eta aldirietako ibilbide zailak egiteko nahikoa indartsua izanik.

Oinarrizko parametroa

Oinarrizko parametroa

Luzera * zabalera * altuera (mm)

10700*2550*3300

Gurpil-oinarria (mm)

5300

Aurreko/atzeko esekidura (mm)

2700/2700

Gehienezko abiadura (km/h)

90

Karga osoa masa (kg)

16200

Ardatz-karga (aurrekoa/atzekoa) (kg)

7200/9000

Bateriaren konfigurazioa 1

350,1 kWh litio burdin fosfatoa

Pisu hutsa (kg)                  11600

Bidaiarien edukiera

55/24 (eserlekua)+1 (gidaria)

Power Bateria

350,1 kWh litio burdin fosfatoa, CATL, CCS2

Elikatze bateriaren kokapena

 

Gurutzaldi barrutia

295km/370km®

Kargagailuaren potentzia gomendatua

60kW

Bateriaren konfigurazioa 2

281,9 kWh litio burdin fosfatoa

Pisu hutsa (I^)

11150

Bidaiarien edukiera

60/24 (eserlekua)+1 (gidaria)

Power Bateria

281,9 kWh litio burdina fosfatoa,CATL,CCS2

Elikatze bateriaren kokapena

 

Gurutzaldi barrutia

230km°/390km

Kargagailuaren potentzia gomendatua

60kW

Gako osagaien konfigurazioa

Gidatzeko motorra

CRRC iman iraunkorreko motor sinkronoa
(PMSM), potentzia maximoa 240 kW, momentu maximoa 3200 Nm,
gehienezko abiadura 3300 rpm, hozte likidoa

Bateria hozteko sistema

Elikadura bateriaren kudeaketa termiko adimenduna
sistema

Direzioaren booster-ponpa

Direkzio elektrikoko ponpa gehigarria, IP68 babesa

Aire-konpresorea

Aire konpresore elektrikoa, IP68 babesa

Esekitzea

Aire-esekidura, aurrealdeko2, atzeko4


Pneumatikoa

Aurreko ardatza:355/50R22,5;
Atzeko ardatza: 275/70R22,5;

Rim

Aurrealdeko ardatza: 11,75 × 22,5 Aluminiozko aleazioko ertza;
Atzeko ardatza: 7,5 × 22,5 Aluminiozko aleaziozko hatza

Aire girotua

Aire girotu elektrikoa

CAN autobusa

Hiru mailatako CAN autobusa

PIS sistema

Erdiko atea, alderantzizko monitorizazio sistema,
aurrealdeko, atzeko eta alboko LED helmugako seinaleak

Tentsio baxuko bateria

Berun-azido mantentzerik gabe

Autobusaren karrozeria

Aluminiozko aleazioko gorputza, aluminiozko aleazioko azala,
beira-zuntzez indartutako plastikoa aurrealdean eta atzean

Aukeratu, altzairuzko aleaziozko gorputza, altzairuzko aleazioko azala, beira
zuntzez indartutako plastikozko aurrealdea eta atzekoa

Aurrealdea
bidaiarientzako atea

Hosto biko ate pneumatikoa, barrurantz Glider(lG),
larrialdi-balbula autobusaren barruan eta kanpoan

Atzekoa
bidaiarientzako atea

Pneumatikoa, barrurantz Planeatzailea (IG) bikoitza
hostoko atea

Aukeratu, pneumatikoa, entxufea Slider (PS) bikoitza
hostoko atea

Kanpoko ispilua

Euskarri mota, eskuz erregulagarria
atzerako ispilua

Garbigailua

Alde biko bi norabideko horizontala
xukagailuen pare

Haizetakoa

Aurrealde laminatua, atzeko tenplatua,
alboko leiho tenplatua

Rofitting

Aluminio aleaziozko aire-hodiak+suaren aurkako teilatua

Gidatzeko eremua egokitzea

Tresna-panela + gidariaren pantaila

Gidariaren eserlekua

Airezko esekidura gidariaren eserlekua

Bidaiariaren eserlekua

Autobus elektriko hutsa bidaiarien eserlekua

Zergatik aukeratu gu, gure zerbitzuak?

Salmenta-talde elitikoena eta salmenta osteko zerbitzu-taldea dugu, erosten duzun autoa segurtasunez entregatuko zaizula bermatuz, ekoizpenetik garraiora arte.

Hot Tags: 10.7m Pure Electric Bus, Txina, fabrikatzailea, hornitzailea, fabrika
Bidali kontsulta
Harremanetarako informazioa
  • Helbidea

    106, 8. eraikina 818. zenbakia Jinyuan Road&No. 618 Jinda Road, Yinzhou Barrutia, Ningbo hiria, Zhejiang probintzia, Txina

  • Posta elektronikoa

    leader@autobasecn.com

Ongi etorri gure webgunera! Gure produktuei edo prezio-zerrendei buruzko kontsultak egiteko, utzi zure posta elektronikoa eta 24 orduko epean jarriko gara harremanetan.
X
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu. Pribatutasun politika
Baztertu Onartu