Whatsapp
Corolla berriak diseinu-hizkuntza berria hartu du eta osotasuna ausartagoa eta abangoardiagoa da, ia eredu zaharrarekin alderatuta. Aurrealdean, Corolla berria oso ezaguna den honeycomb-en erdiko garbia da, eta erdiko sarea eta farolak elkarrekin lotuta daude. LED matrize luze luze eta estuekin, aurrealdeko aurpegi orokorra oso oldarkorra eta kementsua da.
Corolla berriaren aurpegiaren diseinua Aston Martin DBX-en inspiratuta dago, eta horrek ere frogatzen du Toyota oso ausarta dela oraingoan, baina ausardiak ez du arrakasta esan nahi. Ondoren, ikus dezagun Corolla berriak erostea merezi duen ala ez.
Corolla berrien potentzia sistema, eredu zaharra bezala, bi bertsioetan banatzen da: modu naturalean aspiratua eta hibridoa. Horien artean, oraindik ere aspiratutako bertsioa 2.0l motor batez hornituta dago, gehienez 171 zaldi potentzia eta 100 kilometroko 9 segundoko azelerazio denbora duena. Potentziaren errendimendua moderatua da, eta ez dago arazorik eguneroko ibilgailuen beharrak asetzeko.
Corolla berriaren datu ofizialetatik epaitzea, naturalki aspiratutako bertsioaren erregai-kontsumoa 5,9L da, eta 100 kilometro bakoitzeko bertsio hibridoaren erregaiaren kontsumoa 4.5l baino txikiagoa da. Bertsio hibridoa naturalki aspiratutako bertsioa baino ekonomikoagoa da. Auto trinko gisa, Corollaren kokapena kontsumitzaileen eguneroko ibilgailuen beharrak asetzea da. Corolla bertsio hibrido berriaren erregai-kontsumoaren errendimendua oso abantaila da, auto ekonomiko super ekonomikoa dela esan daitekeena.
| Eredua ez. | Toyota Corolla Gurutzea |
| Mugimendu | 2.0-2.6l |
| Erregai | Gasolina |
| Kolore | Zuri |
| Abiadura maximoa (km / h) | 180 |
| Zapal | SUV trinkoa |
| Garraio | Ro-ro eta edukiontzia |
| Markazter | Toyota |
| Hs kodea | 870110000 |
| Milogai | Okm erabilitako autoa |
| Engresio | Automatiko |
| Balazta sistema | Hidrauliko |
| Errepide baldintzak | Errepide |
| Gurpilaren oinarria (mm) | 2640 mm |
| Gorputzaren egitura | 5 ate 5 eserleku SUV |
| Zehaztapen | 4460x1825x1620mm |
| Jatorri | Portzelana |
| Produkzio gaitasuna | 10000 pieza / urte |
| Bereizgarri | 2.0L elite edizioa | 2.0L Bandera Edizioa | Hybrid 2.0L elite edizioa | Hybrid 2.0L Bandera Edizioa |
|---|---|---|---|---|
| Fabrikatzaile | Faw Toyota | Faw Toyota | Faw Toyota | Faw Toyota |
| Ibilgailuen klasea | SUV trinkoa | SUV trinkoa | SUV trinkoa | SUV trinkoa |
| Energia mota | Gasolina | Gasolina | Higbrid | Higbrid |
| Emisio estandarra | Txina VI | Txina VI | Txina VI | Txina VI |
| Abiarazi denbora | 2023ko maiatza | 2023ko maiatza | 2023ko abuztua | 2023ko abuztua |
| Gehieneko potentzia (kW) | 126 | 126 | 144 | 144 |
| Gehienezko momentua (n · m) | 205 | 205 | - | - |
| Transmisio | CVT (10 abiadura simulatua) | CVT (10 abiadura simulatua) | E-cvt | E-cvt |
| Gorputzaren egitura | 5 ateko 5 eserlekuko SUV | 5 ateko 5 eserlekuko SUV | 5 ateko 5 eserlekuko SUV | 5 ateko 5 eserlekuko SUV |
| Motore | 2.0L 171 HP L4 | 2.0L 171 HP L4 | 2.0L 152 HP L4 | 2.0L 152 HP L4 |
| Motor (PS) | - | - | 113 | 113 |
| Neurriak (luzera × Zabalera × Altuera, mm) | 4460 × 1825 × 1620 | 4460 × 1825 × 1620 | 4460 × 1825 × 1620 | 4460 × 1825 × 1620 |
| 0-100km / h azelerazioa (k) | 6.16 | - | 4.56 | 4.59 |
| Top abiadura (km / h) | 180 | 180 | 180 | 180 |
| WLTC erregaiaren kontsumoa (100 km) | 6.16 | 6.1 | 4.56 | 4.59 |
| Berme | 3 urte edo 100.000 km | 3 urte edo 100.000 km | 3 urte edo 100.000 km | 3 urte edo 100.000 km |
| Pisua (kg) | 1405 | 1450 | 1440 | 1485 |
| Gehienezko kargatutako pisua (kg) | 1910 | 1910 | 1960 | 1960 |
Helbidea
106, 8. eraikina 818. zenbakia Jinyuan Road&No. 618 Jinda Road, Yinzhou Barrutia, Ningbo hiria, Zhejiang probintzia, Txina
Tel
Posta elektronikoa
