Itxura baldintzei dagokionez, goi-mailako estilo berria asko aldatu da eta familiako aurpegia oldarkorragoa da. Aurrealdeko aurpegian erdiko garbia poligonalak jatorrizko trapeziozko parrilla ordezkatzen du. Honeycomb itxurako xehetasunak erretzen diren erretzearekin bat datoz, bultzada beteta dagoena. Gauean gidatzerakoan, LED farolak bereziak oso ezagunak dira eta haien eskema estuak eta zorrotzak aurreko "inozo" irudiaren guztiz desberdinak dira. Autoaren aurrealdea txikiagoa da, grabitate-gune bisuala sakatuta dago eta mugimenduaren zentzua nabarmena da, lexuen xarma agerian utziz, baina highlanderren eusteko berezia mantentzen du.
Barruko diseinuak eredu zaharra jarraitzen badu ere, erabilitako materiala asko hobetu da. Zentroko kontsolaren poltsa bigunaren eremua handitu egin da, larruaren punta ondo dago, eta atearen panela "larrua" estalita dago, ukituarekin eroso egoteko. 14 hazbeteko etengabeko kontrol pantaila ui interfaze berriarekin bat dator, eta erantzun abiadura oso azkarra da. Ahots-kontrola, ibilgailuen sarea, OTA berritzea eta beste funtzio batzuk eskuragarri daude. Teknologiaren zentzua ez da L7 idealaren baxuagoa. Aire girotuaren airearen irteera zabalduta dago eta zentro kontsolarekin integratu da eta 12,3 hazbeteko LCD Pashboard osoak begirada argitzen du gidaria.
Potentzia sistema da Highlander berriaren lehentasun nagusia. 2.4T motorraren gehienezko potentzia 282 zaldi da, 2.0T motor zaharra baino askoz handiagoa. 8AT engranaje-kutxarekin, engranaje-aldaketa leuna da eta boterearen erantzuna zuzena da. Bertsio hibridoa are harrigarriagoa da. 2,4T + motorraren konbinazioa, 350 zaldi-potentzia integralarekin, E-Lau gurpileko unitate elektrikoaren bidez, 7 segundo besterik ez ditu zerotik 100era azkartzeko, baina erregai-kontsumoa 6,2l / 100 km bezain baxua da, klase bereko ereduen artean erreferentziatzat har daitekeena. Ruijie L hybrid-ekin alderatuta, erregai eraginkorragoa eta indartsuagoa da Volkswagen Touareg 2.5t baino, eta Toyota hibridoaren fidagarritasuna ezaguna da.
Espazioa beti izan da Highlanderren indarra. Oraingoan, gorputza 5 metrotara luzatu da, eta gurpila ia 3 metrokoa da. Benetako eserlekuko espazioa asko hobetu da, eta helduen hirugarren errenkada ez da gehiago cramped. Enbor gaitasuna nabarmen da, eta zortzi eserlekuko diseinua malgua eta aldakorra da, eta hori oso egokia da haur asko dituzten familientzat. Eserleku betetzea leunagoa da, nagusiak eta gidariek aireztapen eta berogailua onartzen dute, eta atzeko agortutako airearen irteera + kontrol independentea, eta horrek erosotasuna nabarmen hobetzen du.
Ongi etorri gure webgunera! Gure produktuei edo prezio-zerrendei buruzko kontsultak egiteko, utzi zure posta elektronikoa eta 24 orduko epean jarriko gara harremanetan.
Cookieak erabiltzen ditugu nabigazio esperientzia hobea eskaintzeko, guneko trafikoa aztertzeko eta edukia pertsonalizatzeko. Gune hau erabiltzean, gure cookieen erabilera onartzen duzu. Pribatutasun politika