Whatsapp
2026tik aurrera,Toyota Camry,mundu osoko tamaina ertaineko berlineen erreferentziazko modelo gisa, esportazio eta salmenta-bultza etengabearekin jarraitu du Asia Erdialdean. Kalitate-ospe bikainarekin, produktuen sendotasun orekatuarekin eta urteetako zerbitzu sistema sakonarekin, Camry etengabe sendotzen ari da Asia Erdialdeko herrialdeetako sedan merkatuan, hala nola Kazakhstan eta Uzbekistan, bere lidergo posizioa.
GAC Toyotak kaleratutako azken salmenten datuen arabera, 2026ko lehen bi hilabeteetan Camry-k etengabe aritu zen Txinako merkatuan: terminalen salmentak 17400 unitatera iritsi ziren urtarrilean, urte arteko % 17ko hazkundea; Otsailean salmenta-bolumena 11172 ibilgailukoa izan zen, urte arteko %9ko hazkundea, eta urteko salmenta-bolumen metatuak hazkunde positiboa lortu zuen. GAC Toyotaren sedan enblematiko gisa, Camry-k, Highlander eta Sennarekin batera, "Three Flagship" matrizea osatzen du eta markaren salmenta-kuotaren ia % 50ean laguntzen jarraitzen du, merkatuan duen erakargarritasun handia erakutsiz.
Merkatu globalari erreparatuta, Toyota markak errendimendu handia erakutsi du 2026. urtearen hasieran. Toyotaren datu ofizialen arabera, Toyotaren salmenta globalak urtarrilean 822600 ibilgailutara iritsi ziren, urte arteko % 4,7ko hazkundea, aurreko urteetako urtarrileko salmenten errekor berria ezarriz. Horien artean, Japoniatik kanpoko salmentak 699500 ibilgailura iritsi ziren, urte arteko % 6,1eko hazkundea, eta atzerriko merkatuak hazkunde-motor nagusi bilakatu ziren. Europako merkatuan (Erdialdeko Asiako herrialde batzuk barne), Toyotaren salmentak %11,5 igo ziren urte arteko 104.700 unitatera, eta Camry bezalako modelo gakoek ondo saltzen jarraitu zuten.
Lorpen honek Camryren oinarri sakona berresten du auto eredu global gisa. 1982an jaio zenetik, Camry mundu osoko 100 herrialde eta eskualdetan baino gehiagotan saldu da. Asia Erdialdeko eskualdean, Camry-k aspalditik kuota garrantzitsua izan du enpresentzako sedan eta auto pribatuen merkatuan, kalitate fidagarria, gidatzeko esperientzia erosoa eta erregaiaren ekonomia bikaina direla eta. Erdialdeko Asiako merkatuan, Toyota Camry-ren arrakasta produktuaren indarragatik ez ezik, ondo finkatuta dagoen tokiko zerbitzu sistemagatik ere bada. Toyotak sare osoa ezarri du Asia Erdialdeko herrialde nagusietan salmentak, mantentze-lanak eta piezen hornidura biltzen dituena, eta hornikuntzaren eraginkortasuna eta kostuen abantailak hobetu ditu KD fabrika lokalizatuaren diseinuaren bidez.
GAC Taldearen atzerriko plan estrategikoaren arabera, 2026an atzerriko merkaturako salmenta-helburua "250.000 ibilgailu ziurtatzea eta 300.000 ibilgailu lortzeko ahalegina" da, eta 2027rako Asia Pazifikoko merkatuan 100.000 ibilgailu gainditzea aurreikusten da. Erdialdeko Asia, Asia Pazifikoko merkatu estrategikoaren osagai garrantzitsu bat denez, Asia Ozeano Bareko diseinuaren osagai garrantzitsu bat da. Guangzhou Automobile Group (joint venture markak barne) 1000 lineaz kanpoko 4S denda baino gehiago eraikitzeko asmoa du mundu osoan eta 10-15 KD lantegien diseinua, "automobila + energia + garraioa" zerbitzu sistema integrala eraikiz. Joint venture kanpamenduaren oinarrizko eredua den heinean, Toyota Camry sarearen hedapen honetatik guztiz etekina aterako da, Kazakhstan, Uzbekistan, Kirgizistan eta beste herrialde batzuetako kontsumitzaileei autoak erosteko eta saldu osteko zerbitzu erosoagoak eskainiz.
Azpimarratzekoa da Camry bertsio hibridoa Asia Erdialdeko merkatuan kontsumitzaileek gero eta faborito handiagoa dutela. Toyotaren mundu mailako salmenten datuen arabera, Toyota modelo hibridoen salmenta globalak 365.500 unitatera iritsi ziren urtarrilean, urte arteko % 6,0ko hazkundea, salmenten ia erdia suposatuz. Teknologia hibridoak, kargatzeko menpekotasuna eskatzen ez duena eta erregaiaren kontsumoaren abantaila handiak dituena, ezin hobeto egokitzen da Asia Erdialdeko merkatu-ingurunean, non oraindik kargatzeko instalazioak hobetzen ari diren. Erdialdeko Asiako herrialdeetan ingurumena babesteari eta garapen jasangarriari gero eta arreta handiagoa ematen ari denez, emisio baxuko eta erregai-kontsumo baxuko Camry motor bikoitza tokiko kontsumitzaileek berritzeko eta erosteko auto eredu hobetetako bat bihurtzen ari da. Bere produktuaren ezaugarriak "entxuferik gabe, erregai-kontsumo baxua eta irismen luzea" dira bereziki Asia Erdialdeko biztanle gutxiko eta distantzia luzeko bidaia-ingurunerako.
Gaur egun,Toyota Camrybere esportazio-eskaeraren zerbitzuak guztiz ireki ditu Erdialdeko Asiara. Erdialdeko Asiako bezeroei irtenbide bakarrak eskaintzeko konpromisoa hartzen dugu, autoen aukeraketa eta eskaera, mugaz gaindiko logistika eta aduana-garbiketa laguntzarekin. Kazakhstanen, Uzbekistanen, Kirgizistanen, Tadjikistanen edo Turkmenistanen egon arren, gurekin harremanetan jar zaitezke zerbitzu esklusiboetarako.
